Автогрейдер ДЗ-98В

Список

Главная / Список техники / Спецтехника для дорожных служб /

Автогрейдер ДЗ-98В

Автогрейдер ДЗ-98В, его модификации и комплектации используются для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве на грунтах I, II, III, IV категорий. Автогрейдеры также имеют широкое применение в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительствах. Автогрейдеры хорошо зарекомендовали себя как необходимая дорожно строительная техника.
Автогрейдеры целесообразно применять при выполнении энергоемких земляных работ большого объема или работ в тяжелых дорожных условиях, например:
1) строительство и капитальный ремонт грунтовых и гравийных дорог;
2) устройство в грунтовом полотне корыта под основание дороги;
3) перемещение грунта в насыпь;
4) разравнивание насыпного грунта и планировка поверхности;
5) перемещение, инертных материалов со стабилизирующими добавками при смешивании их на дороге;
6) киркование (разрыхление грунта и изношенных полотен дорог);
7) планировка поверхности больших территорий;
8) очистка дорог и территорий от снежных заносов.
Автогрейдеры изготавливаются в двух исполнениях в зависимости от климатических условий:
— обычное исполнение — для эксплуатации в средних широтах при температуре окружающей среды от минус 45 до плюс 40 °С;
— тропическое исполнение — для эксплуатации в районах с тропическим влажным и сухим климатом.

Преимущества автогрейдера ДЗ-98

1. Возможность установки механической КПП с переключением передач фрикционными муфтами, вынесенными из корпуса коробки;
2. Наличие переднего ведущего моста, который обеспечивает наилучшее использование сцепной массы машины, высокую тягу на отвале, курсовую устойчивость при боковом резании, высокую проходимость в сложных условиях;
3. Применение неполноповоротного отвала обеспечивает регулирование тягового усилия машины за счет изменения ширины захвата отвала без его выглубления. При этом сокращается количество проходов, повышается качество планировочных работ;
4. Многодисковые колесные тормоза, работающие в масляной ванне, надежны и не требуют регулировки в процессе эксплуатации;
5. Регулируемая рулевая колонка повышает удобство управления;
6. Возможность установки сиденья оператора Grammer, кондиционера Konvekta, кабины FOPS-ROPS.

Технические характеристики

Общие данные

Класс автогрейдера	250
Ширина (при отвале в транспортном положении), мм	3220
Высота (без проблесковых маяков), мм, не более	4000
Продольная база, мм	6000
Колея передних колес, мм:
узких	2622
широких	2696
Колея задних колес, мм:
узких	2502
широких	2576
Дорожный просвет, мм:
под отвалом в транспортном положении	350
под передним мостом	615
под задним мостом	440
под подвеской среднего и заднего мостов	395
Масса автогрейдера, кг: эксплуатационная	19500
приходящаяся на передний мост	5660
приходящаяся на средний и задний мосты	13850
Статическая нагрузка на грунт при эксплуатационной массе, Н (кгс):
на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси	103000 (10500)
на зубьях кирковщика	45400 (4630)
Количество передач автогрейдера:
при движении вперед	6
при движении назад	6
Скорости движения автогрейдера при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя, км/ч:
при движении вперед:
I передача	3,5
II передача	5,51
III передача	9,75
IV передача	14,1
V передача	22
VI передача	41
при движении назад:
I передача	4,22
II передача	6,64
III передача	11,72
IV передача	16,9
V передача	26,6
VI передача	47
Минимальный радиус поворота при движении по сухой бетонированной поверхности, м	18
Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее	15
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более	14
Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч при торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более	41

Двигатель

Тип	дизельный
Модель	ЯМЗ-238НДЗ Cummins M- 11C265
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	173 (240) 202 (275)
Номинальная частота вращения, об/мин	1700 1700
Пуск	стартерный

Трансмиссия

Тип	механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста
Редуктор привода гидронасосов	однорядный с упругой соединительной муфтой
Сцепление	сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала
Раздаточный редуктор	однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом
Стояночный тормоз	ленточного типа
Промежуточные передачи к мостам	карданные

Ходовая часть

Колесная формула	1x3x3
Ведущие мосты	все
Управляемый мост	передний
Главная передача мостов	одноступенчатая, коническая, без дифференциалов
Бортовые редукторы мостов	одноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением
Полуоси	полностью разгруженного типа
Колесные тормоза	многодисковые с металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне
Подвеска среднего и заднего мостов	балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости
Подвеска переднего моста	шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости
Размер шин, дюйм	16.00-24 или 20,5-25
Давление в шинах, МПа (кгс/см2)	0,23…0,28 (2,3…2,8)

Рабочее оборудование

Путепрокладочное

Объем призмы волочения в бульдозерном положении, м3, не менее	3,03
Ширина захвата отвала в путепрокладочном положении, мм, не более	3400
Высота отвала, мм, не менее	950
Основной угол резания при бульдозерном положении крыльев отвала	48
Угол установки крыла отвала назад и вперед от бульдозерного положения в плане, не менее	24
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее	200

Бульдозерное

Объем призмы волочения, м3, не менее	2,57
Ширина отвала, мм, не менее	3200
Высота отвала, мм, не менее	970
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее	110
Основной угол резания отвала	55

Рыхлительное

Число зубьев рыхлительного оборудования	5
Максимальное заглубление зуба рыхлительного оборудования, мм, не менее	230
Ширина захвата рыхлительного оборудования, мм, не менее	1800

Грейдерный отвал

Длина отвала, мм, не менее	4200
Высота отвала с ножами, мм, не менее	700
Угол резания	30-70
Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса не менее 45°	0-90
Глубина кювета, м, не менее	0,5
откос внутренних стенок	от 1:2 до 1:3
откос наружных стенок	от 1:1 до 1:1,5
Угол установки в горизонтальной плоскости, полноповоротного отвала	0-360
Угол неполноповоротного отвала от положения, перпендикулярного продольной оси автогрейдера	0±64
Боковое выдвижение отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм, не менее	1050
Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее	500

Управление

Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом	механическое
Управление сцеплением	механическое с гидросервированием
Управление поворотом передних колес	гидравлическое
Управление тормозами:
колесными	пневматическое
стояночным	механическое
Управление рабочими органами	гидравлическое

Электрооборудование

Напряжение, В	24
Мощность стартера, кВт (л.с.)	8,2 (11,2)
Аккумуляторные батареи:
тип	6СТ-190А
количество	2

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак, л	485
Система охлаждения и разогрева двигателя, л	87; 50
Система смазки двигателя, л	50; 32
Гидросистема автогрейдера, л	120
Коробка передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л	35
Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л	7
Главная передача переднего моста, л	15
Бортовой редуктор моста, л	8,6
Колесный тормоз, л	3,6
Предохранитель против замерзания, л	0,2
Редуктор поворота отвала, л	3

Технико-экономические показатели

Расход рабочей жидкости гидросистемы, г/моточас, не более	7,06
Удельный расход топлива, кг/м3, не более	0,15

Показатели надежности

80% ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее	8400
Средняя наработка на отказ, моточас, не менее	200
Коэффициент технического использования, не менее	0,85
Удельная суммарная оперативная трудоемкость периодических тхнических обслуживании, ел.ч/моточас, не более	0,118
Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел./ч, не более	0,95

Показатели эргономичности

Температура на рабочем месте машиниста, °С:
не ниже	+14
при относительной влажности 40-60%, не выше	+28
при относительной влажности 60-80%, не выше	+26
для районов со средней температурой воздуха в 13 ч самого жаркого месяца, превышающей плюс 25 °С, не выше	+31
Усилия на органах управления, Н (кгс), не более:
на рулевом колесе при движении автогрейдера со скоростью не менее 8 км/ч на горизонтальном участке с сухим, твердым, ровным покрытием	115 (11,75)
на педали управления двигателем	50 (5,2)
на рычагах управления рабочим оборудованием, используемых в каждом рабочем цикле	60 (6,15)
на рычагах управления машиной, используемых при перемещении ее собственным ходом	120 (12,5)
на педалях типа тормозной	200 (22)
на рычагах и педалях, используемых не более пяти раз в смену	200 (22)
Эквивалентный уровень звука на рабочем месте машиниста (после наработки автогрейдером 300 моточасов) дБА, не более	82
Гигиенические нормы вибрации и требования к вибрационным характеристикам	по ГОСТ 12.1.012-90

Показатели экологические

Показатели соответствуют стандартам:
ГОСТ 12.1.005-88	уровень загазованности на рабочем месте машиниста
ГОСТ 17.2.2.02-86, ГОСТ 24028-80	дымность отработавших газов
ГОСТ 17.2.2.05-86, ГОСТ 24585-81	выбросы вредных веществ с отработавшими газами

30.08.2010: Компания Grove ориентируется на надежность своей продукцииПодробнее
30.08.2010: Компания Manitowoc надеется на не спадающий спрос на свою продукциюПодробнее
30.08.2010: Кран Grove RT начал работу на военно – тренировочной базе СШАПодробнее