Кран автомобильный КС-55713-5 грузоподъемностью 25 тонн на шасси автомобиля КамАЗ-43118 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах с плохими подъездными путями. Кран прост в управлении и обслуживании, надежен в работе, может успешно эксплуатироваться в условиях бездорожья.
Крановая установка смонтирована на трехосном специальном подкрановом шасси автомобиля-вездехода модели КамАЗ-43118. Мощный двигатель шасси, односкатные широкопрофильные шины, система подкачки шин, позволяющая на ходу менять в них давление в зависимости от дорожного покрытия, наличие у шасси межосевых и межколесных блокировок (в том числе на все четыре колеса задней тележки одновременно) — все это делает данный кран незаменимым при использовании в труднодоступных местах с плохими дорожными условиями, в том числе на строительстве нефте-и газопроводов, разработках месторождений.
Привод крановой установки — гидравлический от двух аксиально — поршневых гидронасосов, которые через карданные валы соединены с коробкой отбора мощности на базовом автомобиле. Отбор мощности производится от двигателя шасси через коробку передач. Все механизмы крана имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.
Кран оборудован гидравлическими опорами с выдвижными опорными балками, металлическими подпятниками гидроопор и штатными деревянными подкладками для уменьшения давления подпятников на грунт при установки крана на выносные опоры в рабочем режиме.
Гидравлическая система позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами и выносными опорами в широком диапазоне регулирования скоростей рабочих операций, обеспечивает возможность одновременного совмещения нескольких рабочих операций.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 — 21,7 м обеспечивает компактность и маневренность крана при переездах, обширную зону и большую высоту подъема груза при работе.
Система телескопирования стрелы включает в себя два гидроцилиндра выдвижения, благодаря чему обеспечивается независимость управления выдвижением-втягиванием каждой из двух подвижных секций. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану устанавливать грузы в труднодоступных местах, пронося их среди смонтированных конструкций.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров на дисплее в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты крана, имеет встроенный прибор фиксации характеристик — «черный ящик» и встроенный модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для защиты крана при работе в опасной близости от линий электропередач.

Характеристика		Значение
	Максимальный грузовой момент, т.м		80
	Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м		25/3,2
	Длина стрелы, м		9,7 — 21,7
	Длина гуська, м		-
	Максимальная высота подьема крюка, м		21,9
	Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,7 м на вылете 5,0 м, м		12
	Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т		4,0
	Скорость подъема-опускания груза, м/мин
	— номинальная (с грузом массой до 25,0 т)		5-12
	— увеличенная (с грузом массой до 6,0 т)		6,7-16
	Скорость посадки груза, м/мин		не более 0,3
	Частота вращения поворотной части, об/мин		от 0,15 до 1,4
	Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч		до 70
	Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
	— при выдвинутых балках выносных опор		4,2 х 5,6
	— при втянутых балках выносных опор		4,2 х 2,28
	Масса крана в транспортном положении, т		22,2
	Колесная формула базового автомобиля		6 х 6
	Двигатель базового автомобиля:		дизельный
	— модель		КамАЗ-740
	— мощность, л.с		240
	Габариты крана в транспортном положении, м  (длина х ширина х высота)		12 х 2,5 х 3,8
	Температура эксплуатации, град. С		от -40 до +40