Конкурентные преимущества:

— длина стрелы 28,0 м;
— гусек длиной 9,0 м.

Кран стреловой автомобильный КС-55713-1В грузоподъемностью 25 тонн монтируется на шасси автомобилей КамАЗ-65115. Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной маневренностью, и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а малые габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 9,5 — 28,0 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 9,0 м позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25,0 тонных кранов. Перевод гуська из транспортного положения в рабочее и обратно производится вручную без применения дополнительных грузоподъемных средств.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях, предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти ( «черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.

	Максимальный грузовой момент, т.м		80
	Грузоподьемность максимальная, т/вылет, м		25/3,2
	Длина стрелы, м		9,5 — 28,0
	Длина гуська, м		9
	Максимальная высота подьема крюка, м
	— с основной стрелой 28,0 м		28,3
	— с основной стрелой 28,0 м и гуськом 9 м		37,3
	Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,5 м на вылете 5,0 м, м		25
	Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т		6,0
	Скорость подъема-опускания груза, м/мин
	— номинальная (с грузом массой до 25,0 т)		6
	— увеличенная (с грузом массой до 6,0 т)		12
	— максимальная (кратность полиспаста 1)		40
	Скорость посадки груза, м/мин		не более 0,2
	Частота вращения поворотной части, об/мин		до 1,4
	Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч		до 60
	Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси, м
	— при выдвинутых балках выносных опор		4,9 х 5,8
	— при втянутых балках выносных опор		4,9 х 2,27
	Масса крана в транспортном положении, т		23,41
	Колесная формула базового автомобиля		6 х 4
	Двигатель базового автомобиля:		дизельный
	— модель		Камаз-740
	Габариты крана в транспортном положении, м  (длина х ширина х высота)		11,8 х 2,5 х 3,86
	Температура эксплуатации, град. С		от -40 до +40